Экспертиза Московской кольцевой автодороги подтвердила первоначальные выводы об огромных хищениях при строительстве трассы
В частности, было установлено, что толщина гравийной подушки меньше необходимой, песок значительно мельче, чем разрешено. В выявленных пробах отсутствуют несколько обязательных компонентов, да и толщина самого асфальта не соответствует норме. Все это позволяет влаге скапливаться под дорожным полотном, что приводит к быстрому разрушению магистрали. «Не исключено, что через полтора-два года МКАД разрушится,» — заявили эксперты. Сейчас по результатам экспертизы проводятся несколько ревизий, задача которых — установить общую сумму ущерба. Но уже по первым оценкам, только выявленные хищения превышают 256 млрд рублей «старыми». Уголовное дело о хищениях во время строительства МКАД было возбуждено в 99-м году в отношении директора СУ-802 Олега Хоменко. Однако очень скоро московские власти выступили с заявлением, в котором действия следственного комитета МВД были названы «политическим заказом». А советник мэра Москвы Сергей Цой заявил, что столичная администрация намерена подать в суд на генерал-майора Михаила Зотова, заявившего, что МКАД заужена на 10 сантиметров с каждой стороны. Правда, до сих пор никаких исковых заявлений в суд не поступало. В июле этого года, по данным ИТАР-ТАСС, были допрошены несколько бывших и нынешних высокопоставленных столичных чиновников, в том числе первый заместитель мэра Борис Никольский. О подробностях допросов не сообщается. Вместе с тем в МВД подчеркнули, что никому из чиновников обвинения не предъявлены, и все они приглашались к следователю только в качестве свидетелей.
|
|
